Jaunā Nissan Juke detalizēts apskats
Dizains.
Juke konkurentu vidū vienmēr ir izcēlies ar oriģinālu dizainu, piedāvājot krosovera izturīguma apvienojumu ar sportisku pievilcību, kā rezultātā tas ir kļuvis par automobiļu dizaina ikonu.
Ņemot vērā, ka dizaina radikāla maiņa iedragātu Juke unikālo un raksturīgo izskatu, Nissan konstruktoru komandai tomēr ir izdevies veikt būtiskas izmaiņas un uzlabojumus automobiļa stilā, vienlaicīgi saglabājot un uzlabojot zīmola slavenās, krosoveram raksturīgās iezīmes.
Automobiļa priekšpusē ir pārveidoti augšējie lukturi, pielāgojot tos Nissan raksturīgajai bumeranga formai, kas ir arī 370Z, jaunajam Qashqai un jaunajam Murano, kā arī iestrādājot tajos divkāršās intensitātes gaismas diožu dienas spuldzes. Lukturi tagad ir pieejami ar ksenona spuldzēm, kuras nodrošina labāku redzamību, un jauniem lēcu pārsegiem. Priekšgalā ir jauns, enerģiskāks „V" veida režģis, savukārt apakšējie elementi ir pastiprināti ar jaunu apdari zem bampera.
Ir pārveidoti sānu spoguļi, iestrādājot tajos gaismas diožu lentveida pagrieziena rādītājus un kameras (kur tās ir uzstādītas) apkārtskata monitoram.
Aizmugurējam bamperim ir agresīvāka forma, kura saskan ar jaunajiem, pārveidotajiem bumeranga veida aizmugurējiem lukturiem ar gaismas diožu tehnoloģiju, piešķirot jaunajam Juke izteiksmīgāku izskatu diennakts tumšajā laikā.
Jaunajā krāsu paletē tagad ir desmit krāsas un tajā ir trīs jauni toņi: Sunlight Yellow Metallic, Ink Blue Metallic un Solid Red.
Eksterjera jaunumus papildina plašs vieglmetāla disku klāsts (16 collu vieglmetāla diski standarta aprīkojumā pamata aprīkojuma līmenī - Visia un dažādu stilu 17 vai 18 collu vieglmetāla diski Acenta un Tekna aprīkojuma līmeņos). Būs pieejami arī jauni 18 collu vieglmetāla diski ar krāsainiem ielaidumiem, sniedzot iespēju autovadītājiem izvēlēties sev piemērotāko.
Jaunā Nissan dizaina studija.
Nissan dizaina studijas personalizēšanas komplekti spēj katru Juke padarīt individuālu. Personalizēšanas komplekti sniedz iespēju papildināt savu Nissan Juke ar unikālām iezīmēm - klientiem pieejama plaša automobiļa salona, virsbūves krāsojuma un akcentu izvēle.
Standarta aprīkojumā Nissan Juke salons ir izsmalcinātos, pelēkos toņos, kas piešķir gaumīgu izskatu, taču Nissan dizaineri ir atraduši veidu, kā padarīt automobiļa salonu vēl izteiksmīgāku un dinamiskāku. Pilnīgi jaunais Nissan dizaina studijas automobiļa salona personalizēšanas komplekts ļauj izvēlēties spilgtu krāsu (baltā, melnā vai pat koši dzeltenā tonī) dekoratīvos paneļus centrālajai konsolei, durvju iekšpuses apdarei, gaisa ventilācijas atveru ietvariem, tāpat ir iespējams variēt arī ar pārnesumu pārslēga, stūres, sēdekļu un instrumentu paneļa ādas apdares šuvēm. Atkarībā no aprīkojuma līmeņa ir pieejami arī divi sēdekļu auduma apdares veidi - komforta un sporta, savukārt bagātīgākajos aprīkojuma līmeņos tiek piedāvāta arī ādas sēdekļu apdare.
Lai arī turpmāk Juke būtu viens no oriģinālākajiem automobiļiem pilsētas ielās un ārpus tām, virsbūves apdares komplekti ir pieejami trīs jaunās krāsās (baltā, melnā un dzeltenā), tajā skaitā ietverot - sānu spoguļu uzlikas, priekšējo lukturu, priekšējā un aizmugurējā bampera apdari.
Visbeidzot, Nissan dizaina studija piedāvā ne tikai nepārspējami plašas jaunā Juke salona un ārienes personalizēšanas iespējas, bet arī atšķirīgus vieglmetāla disku dizaina elementus. Jaunā Juke baltās, melnās un koši dzeltenās krāsas palete ir saderīga arī ar 18 collu vieglmetāla diskiem, tādējādi sniedzot iespēju tos saskaņot ar automobiļa kopējo stilu.
Uzlabota oriģinālā Juke CVT transmisijas versija XTronic piedāvā bezrūpīgu un dabisku braukšanu. Jaunajai transmisijai ir par 17% plašāks pārnesumu diapazons nekā iepriekšējai versijai. To var salīdzināt ar papildu pārnesumu pievienošanu tradicionālajai transmisijai - tā sniedz iespēju gūt vēl straujāku paātrinājumu, uzsākot braukšanu, un rada klusāku, ekonomiskāku braucienu šosejas braukšanas režīmā. Efektivitātes uzlabošanos nodrošina arī par 40% samazināta iekšējā berze. Tā rezultātā ir radīta pārnesumkārba, kas piedāvā vislabāko kombināciju - dinamisku paātrinājumu, kad tas ir nepieciešams, un vienmērīgu jaudu, kad braucat nesteidzoties.
Praktiskums.
Būtiski ir mainījusies arī bagāžas nodalījuma forma divu riteņu piedziņas automobiļu modeļiem - bagāžas nodalījuma ietilpība ir palielināta par 40%, kas tādējādi nodrošina lielāko ietilpību (354 litri) attiecīgajā automobiļu segmentā. Atšķirībā no konkurentiem Juke ir iespējams vienlaicīgi pārvadāt lielu un vidēja izmēra ceļojuma koferi, un bagāžas nodalījums ir pietiekami dziļš un plats, lai tajā ievietotu šasijas tipa ratiņkrēslu.
Bagāžas pārvadāšanas daudzveidību papildus palielina pilnībā horizontālā stāvoklī nolokāmais aizmugurējais sēdeklis, kas ļauj pārvadāt lielus priekšmetus, savukārt vēl vairāk vietas nodrošina bagāžas nodalījuma divpakāpju grīda.
Visbagātīgāk aprīkotā Juke - Tekna aprīkojuma līmeņa īpašniekiem paveras pilnībā jauna pasaule, un tas ir saprotams burtiski. Liela, atverama stikla jumta lūka ļauj automobiļa salonā ieplūst ne tikai dienasgaismai, bet arī svaigam gaisam. Atvērtā veidā lūka atrodas uz jumta aizmugurējās daļas, tādējādi nesamazinot telpu galvas līmenī. Stikla lūka ir 964 mm plata un 837 mm gara un aizņem divas trešdaļas no jumta laukuma. To papildina atvēruma platums: 693 mm un atvēruma garums: 301 mm, kas rada plašuma sajūtu automobiļa salona priekšdaļā.
Jaunā NissanConnect sistēma.
Tāpat kā visa Nissan krosoveru saime, arī Juke ir aprīkots ar jaunākās paaudzes NissanConnect sistēmu, kura tagad piedāvā viedtālruņa pieslēgšanas iespēju ar piekļuvi dažādām aplikācijām, piemēram, sociālajiem tīkliem un interneta radio, izmantojot lielu, 5,8 collu krāsainu skārienjutīgo ekrānu. Jaunākās paaudzes satelītnavigācijas sistēmā ir integrēta tiešsaistes meklēšanas programma Google Online Search. Šī aplikācija piedāvā aktuālāko informāciju pēc atrašanās vietas: degvielas uzpildes stacijas, viesnīcas, restorāni u.c. vietas. Visus šos objektus var meklēt, izmantojot Google brīvroku sistēmu, balss komandas, kā arī sagrupēt tās, vadoties pēc attāluma un vērtējuma.
Neesot informācijas un izklaides režīmā, ekrāns darbojas kā jaunākās versijas apkārtskata monitors, kas nodrošina pilnīgu reālā laika, 360 grādu skatu uz automobili no „putna lidojuma" skatupunkta, tādējādi padarot manevrēšanu maksimāli drošu un ērtu.
Juke jaunums - Nissan „drošības vairoga" tehnoloģijas.
Nissan centieni padarīt automobiļus maksimāli drošus ir likuši spert vēl vienu soli uz priekšu, ieviešot jaunajā Juke izslavētās „drošības vairoga" tehnoloģijas. Tekna aprīkojuma līmeņa standarta aprīkojumā ietilpstošās „drošības vairoga" tehnoloģijas apvieno apkārtskata monitora kameru, mūsdienīgu elektroniku un programmatūru, nodrošinot visaptverošu drošības elementu kopumu.
Juke „drošības vairoga" tehnoloģijās ietilpst:
Brīdinājums par izbraukšanu no savas braukšanas joslas.
Šī īpaši progresīvā sistēma brīdina autovadītāju, ja jaunais Juke sāk virzīties ārpus savas braukšanas joslas. Brīdinājuma par izbraukšanu no savas braukšanas joslas pamatā ir sarežģīta attēla nolasīšanas programmatūra, kura fiksē ceļa marķējumu un tādējādi ļauj sistēmai noteikt, vai automobilis sāk mainīt braukšanas trajektoriju. Ja tā notiek, un autovadītājs nav ieslēdzis pagrieziena rādītāju, atskan signāls.
„Aklās" zonas brīdinājuma sistēma.
Lai fiksētu transportlīdzekļus autovadītājam neredzamajās zonās, „aklās" zonas brīdinājuma sistēma iededz diskrētu gaismas signālu. Šīs funkcijas darbības pamatā ir apkārtskata monitora sistēma. Ja autovadītājs ir ieslēdzis pagrieziena rādītāju, un sistēma bīstamajā zonā konstatē transportlīdzekli (vienā vai otrā pusē), mirgo gaismas signāls un atskan signāls.
Kustīgu objektu noteikšanas sistēma.
Jaunā Juke kustīgu objektu noteikšanas sistēmā ietilpst automobiļa priekšējie un aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori apvienojumā ar Nissan izslavēto apkārtskata monitora sistēmas funkciju, kas parāda automobiļa novietošanu stāvvietā no „putna lidojuma" skatupunkta, kas nodrošina papildu aizsardzību.
Ja automobilis novietots stāvēšanai un četru kameru aptvertajā laukumā tiek fiksēta kustība, sistēma raida skaņas signālu un izgaismo vietu, kurā kustība ir konstatēta. Aizmugurējās durvīs iemontētā un ar "zivs acs" lēcu aprīkotā platleņķa apkārtskata monitora kamera nodrošina pārredzamo zonu vairāk kā 180 grādu leņķī, tādējādi sniedzot nesalīdzināmi plašu skata laukumu automobiļa aizmugurē. No kameras saņemtie attēli tiek parādīti NissanConnect sistēmas ekrāna centrālajā panelī.
Lai uzturētu šo svarīgo kameru tīru, automašīnas dators sajūt uz objektīva esošos netīrumus un iedarbina skalošanas un žāvēšanas sistēmu, kura automātiski noskalo un pēc tam nožāvē lēcas virsmu.
Transmisijas.
Jaunajam Juke kopumā ir pieejami pieci dzinēju veidi. Trīs no tiem ir tādi paši kā agrāk - 1,6 l 94 ZS, 1,6 l CVT 117 ZS un nesen ieviestais un atzinīgi novērtētais 1,5 l dCi 110 ZS. Papildus ir nākuši klāt divi pilnībā jauni benzīna dzinēji.
Alianses izstrādātais 1,2 l DIG-T benzīna dzinējs, ar kuru pēc izvēles var aizstāt 117 ZS 1,6 litru dzinēju, ir mūsdienīgs tiešās iesmidzināšanas turbodzinējs, kurš nodrošina 115 ZS (85 kW) un ģenerē 190 Nm griezes momentu.
Neskatoties uz nelielo apjomu, 1,2 litru (1197 cc) turbodzinējs ir ārkārtīgi iespaidīgs, piedāvājot straujāku paātrinājumu un lielāku griezes momentu (190 Nm), kas nodrošina papildu elastīgumu salīdzinājumā ar līdzšinējo 1,6 litru bezpūtes dzinēju.
6 pārnesumi, Juke jaunā dzinēja mazākais svars, automātiskā Stop/Start sistēma standarta aprīkojumā un lielāka degvielas ekonomija nozīmē tīrāku un ekonomiskāku darbību. 1,2 l DIG-T dzinēja radītā CO2 izmešu apjoma daudzums ir 129 g/km, bet vidējais degvielas patēriņš - 5,6 l/100 km.
Turpinot samazināt dzinēju apjomu, esošais 1,6 l DIG-T benzīna dzinējs ir uzlabots, lai nodrošinātu lielāku griezes momentu zem 2000 apgr./min. Ar 190 ZS (140 kW) tas jau atbilst Euro 6 normām (2WD versiju CO2 izmešu mērķapjoms - 139 g/km). Starp jaunajiem parametriem ir lielāks sadegšanas koeficients (palielināts no 9,5 līdz 10,5:1), uzlabotas zemas berzes tehnoloģijas un dzesētu izplūdes gāzu recirkulācija.
Papildus 6 pārnesumu manuālajai pārnesumkārbai jaunā Juke 1,6 l DIG-T dzinēja versija ir pieejama arī ar jaunu XTronic pārnesumkārbu apvienojumā ar progresīvo pilnpiedziņas sistēmu.
Jaunā Xtronic transmisija, kas ir oriģinālajā Juke piedāvātās CVT transmisijas pārskatītā versija, nodrošina līganu un dabisku braukšanu. Jaunā transmisija tagad piedāvā grupā labāko pārnesumskaitli (par 17% vairāk nekā iepriekšējam dzinējam). Tas ir kā papildu pārnesumu pievienošana tradicionālajai transmisijai - uzlabojas paātrinājums mazā ātrumā, bet tajā pašā laikā sistēma ir pilnveidotāka un ekonomiskāka, braucot ar vidēju ātrumu. Efektivitāti palielina arī iekšējās berzes samazinājums par 40%. Rezultāts ir pārnesumkārba, kura piedāvā labāko no abām jomām - pārliecinoša darbība strauja paātrinājuma laikā un vienmērīgums, ātrumam samazinoties.
Šasija.
Tāpat kā iepriekš Juke piedāvā klientiem arī pilnpiedziņas versiju ar Nissan ALL-MODE 4x4-i. Ar 1,6 l DIG-T XTronic spēka bloku pieejamajai sistēmai ir Nissan atzinīgi novērtētā griezes momenta vektorizācijas sistēma (Torque Vectoring System - TVS), kura novērš automobiļa nepietiekamu reakciju uz stūres rata pagriešanu un uzlabo vilci.
Papildus griezes momenta sadalījumam starp priekšu un aizmuguri attiecībā līdz maksimāli 50:50 tas var tikt sadalīts arī pa aizmugurējās ass sāniem. No dažādiem avotiem (riteņu griešanās ātruma, stūres rata pagriešanas leņķa, sasveres un laterālā G mērījumiem) apkopotā informācija tiek interpretēta, lai paredzētu, ko autovadītājs grasās darīt.
Braukšanu līkumos uzlabo palielinātais griezes moments ārējam aizmugurējam ritenim, mazinot nepietiekamu automašīnas reakciju uz manipulācijām ar stūres ratu. Sistēma ātri un uzticami reaģē uz autovadītāja dotajām virziena maiņas komandām, braucot līkumos vai mainot braukšanas joslu. Braucot līkumā, sistēma palielina jaudu uz ārējo riteni, atšķirībai starp labo un kreiso pusi, nodrošinot automobilim papildu kinētisko enerģiju sasveres laikā un palīdzot automobilim turpināt kustību pa paredzēto trajektoriju.
Vērtība un aprīkojums.
Visu jaunā Nissan Juke standarta aprīkojumā ietilpst LED dienas lukturu spuldzes, CD radio ar AUX-IN pieslēgvietu, pārnesumu pārslēgšanas indikators, kas nodrošina efektīvāku braukšanu, un sistēma gaisa spiediena kontrolei riepās. Visia aprīkojuma līmeņa 1,5 l dCi un 1,6 l Pack papildus ir vieglmetāla diski, manuālā gaisa kondicionēšanas sistēma, dzinēja un transmisijas darbības kontroles dators un regulējams autovadītāja sēdekļa augstums.
Acenta aprīkojuma līmenī papildus ir priekšējie miglas lukturi, 17 collu vieglmetāla diski, automātiskā gaisa kondicionēšanas sistēma, audio sistēma ar tālvadību, Bluetooth tālruņa un audio straumēšanai, kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs, Nissan dinamiskā kontroles sistēma un hromēti automobiļa salona elementi.
Jaunā Juke uzlabojums - Nissan dinamiskā kontroles sistēma ir progresīva vadības sistēma, kas ļauj izvēlēties trīs dažādus braukšanas režīmus („Normal", „Sport" vai „Eco") atbilstoši braukšanas informācijai un automobiļa iestatījumiem.
Tekna aprīkojuma līmenī papildus ir elektriski vadāmi un pielokāmi sānu spoguļi, automātiski lukturi un lietus sensori, inteliģentā atslēga ar Start/Stop sistēmu, jaunākā NissanConnect sistēma ar atpakaļskata kameru, apkārtskata monitors un „drošības vairoga" tehnoloģijas.
