27.8.2018. – Elektroautomobiļi kļūst par aizvien lielāku mūsu dzīves daļu, un aizvien vairāk patērētāju vēlas uzzināt — cik uzticama un noturīga ir šo automobiļu pamatā esošā akumulatora tehnoloģija?
Nissan ir pasaules līderis elektroautomobiļu pārdošanas jomā — kopš 2010. gada, kad inovatīvais LEAF tika laists klajā pasaules mērogā, tika pārdoti aptuveni 340 000 šī modeļa automobiļi. Nissan ir ideālā pozīcijā, lai atbildētu uz šo jautājumu par akumulatora kvalitāti.
Atbilde ir atrodama daudz tuvāk mājām — tepat kaimiņos Igaunijā, kur vietējais taksometru uzņēmums „Elektritakso” ir pilnībā pārliecināts par Nissan akumulatora tehnoloģiju, jo tā ir uzrādījusi izcilu uzticamību pat prasīgākajos uzņēmējdarbības apstākļos.
Uzņēmumam ir autoparks ar vairāk nekā 50 LEAF automobiļiem, un vairums no tiem ir pirmās paaudzes 24 kWh modeļi, kuri līdz šim ir kopā veikuši veselus 13 miljonus kilometru — ar elektromotoru un nulles līmeņa emisijām. Vecākais autoparkā esošais LEAF ir mērojis vairāk nekā 309 000 kilometru, un tas joprojām ir pilnībā funkcionāls. Ir vēl citi liela nobraukuma piemēri — vidējais nobrauktais attālums ir 260 000 kilometru ar atlikušo akumulatora kapacitāti no 70% līdz 85%. Lai labāk izprastu attālumus, neliels piemērs — braucot apkārt pasaulei, Jūs nobrauktu nedaudz vairāk par 40 000 kilometriem!
Ikvienam taksometru uzņēmumam uzticamība ir viens no svarīgākajiem faktoriem. Jūs droši vien domājat, ka vadīt 100% elektrisku taksometru uzņēmumu ir sarežģītāk. Lai redzētu, kā tas notiek reālajā dzīvē, mēs lūdzām taksometru uzņēmuma īpašnieku Ermo Kontsonu (Ermo Kontson) dalīties savā pieredzē un noslēpumos saistībā ar šo izcilo, uzticamo braukšanu, ko viņa LEAF autoparks ir pastāvīgi nodrošinājis pēdējo 7 gadu laikā:
Ermo komentē: „Tas nav nekāds pārsteigums. Sākumā bija dažas neskaidrības par elektrisko tehnoloģiju, bet šajā laika periodā mēs esam pilnībā iemācījušies aizvien vairāk uzticēties elektroautomobiļu tehnoloģijai. Mūsu taksometru pakalpojumu nodrošināšanai ir nepieciešams regulāri uzlādēt mūsu LEAF elektroautomobiļus. Mēs konstatējām, ka akumulatora uzlāde no 20% līdz 80% uzlādes stāvoklim ir labākais veids, kā aizsargāt akumulatoru un uzturēt to lieliskā stāvoklī, lai nodrošinātu labāko uzticamību un ilgmūžību.
Mēs pamazām aizstājam vecos modeļus ar jauno 40 kWh LEAF, lai mūsu taksometru vadītāji varētu mērot lielākus attālumus ar vienu uzlādes reizi un, protams, arī nopelnīt vairāk.”
Būtiskas Nissan LEAF raksturīgās iezīmes ir izcila izturība un uzticamība, kā arī zemas ekspluatācijas izmaksas. Nissan LEAF ir tikai trīs galvenie komponenti — iebūvēts lādētājs, invertors un motors, un tas ir arī par 40 procentiem lētāks uzturēšanā salīdzinājumā ar alternatīviem modeļiem ar benzīna dzinēju vai dīzeļdzinēju.
Jaunais 40 kWh Nissan LEAF ir pārsniedzis visus gaidītos pārdošanas apjomus. Eiropā tas pašlaik ir tirgū visvairāk pārdotais elektroautomobilis. Kopš 2017. gada oktobra, kad šis modelis tika laists klajā, ir saņemti 37 000 pasūtījumu — tas nozīmē, ka Eiropā ik pēc 10 minūtēm tiek pārdots viens jaunais LEAF. Visvairāk elektroautomobiļu un jauno Nissan LEAF šobrīd tiek pārdots Norvēģijā.
Nissan Europe Elektroautomobiļu daļas direktors Garets Dansmors (Gareth Dunsmore) komentē: „Fakti runā paši par sevi. Mūsu automobiļos esošo akumulatoru bojājumu skaits ir niecīgs, un to nevar apstrīdēt pat dedzīgākie kritiķi. Tomēr jaunais LEAF, ko mēs laidām klajā 2017. gadā, ir ne tikai mūsu jaunās paaudzes elektroautomobilis, bet arī Nissan Inteliģentās mobilitātes simbols Eiropā.”
„Akumulatora tehnoloģija ir tikai daļa no mūsu veiksmes stāsta. Tā kā mums ir vairāk nekā 340 000 klientu visā pasaulē, ir skaidrs, ka mēs neesam vienīgie, kurus sajūsmina šī modernā tehnoloģija. ”
